Jandarma’ya ATAK FAZ II teslimatı

TUSAŞ, Jandarma Genel Komutanlığı’na yeni bir FAZ-II konfigürasyonunda Atak Helikopteri teslimatı gerçekleştirdi. Jandarma Genel Komutanlığı konuyla ilgili olarak videolu bir paylaşım yaptı. Paylaşımda “TUSAŞ tarafından Jandarma Genel Komutanlığımıza teslim edilen J-1922 Sakarya kuyruk numaralı 7’nci Atak helikopterimizin palleri ruhumuza serinlik getirdi. Karanlığın üstüne güneş gibi doğmaya hazırız.” ifadelerine yer verildi. 7 Atak helikopterine kavuşan Jandarma, bu teslimatla ilk kez FAZ-II konfigürasyonunda ATAK helikopteri teslim almış oldu. TUSAŞ; Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Jandarma Genel Komutanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü’ne şu ana kadar, 54 adedi Kara Kuvvetleri Komutanlığı, 7 adedi Jandarma Genel Komutanlığı ve 3…

yazının devamı

AKSUNGUR SİHA 1000 uçuş saatini tamamladı

ANKA platformundan yola çıkarak 18 ay gibi kısa sürede geliştirilen, yüksek faydalı yük kapasitesi ile kesintisiz çok rollü istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevleri gerçekleştirme kapasitesine sahip AKSUNGUR SİHA sahada 1000 uçuş saatine ulaştı. Yüksek faydalı yük kapasitesi ile kesintisiz çok rollü istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevleri gerçekleştirme kapasitesine sahip AKSUNGUR SİHA, sahip olduğu SATCOM faydalı yükü ile görüş hattı ötesi operasyon esnekliği sağlıyor. Yerli TEI-PD-170 motoru ile uçacak olan AKSUNGUR SİHA’nın entegrasyon çalışmaları TUSAŞ tarafından tamamlanmak üzere olup, ANKA ve AKSUNGUR platformları için TUSAŞ’a 2021 yılı içerisinde toplam 23 motorun…

yazının devamı

Hava Kuvvetlerine ANKA-S SİHA teslimatı

SSB Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda 2 tane ANKA-S İHA’nın Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edildiğini bildirdi. Demir paylaşımında, “ANKA-SİHA teslimatlarımız devam ediyor. Son olarak, TUSAŞ tarafından üretilen 2 adet ANKA-SİHA’mızı daha HvKK’ya teslim ettik. Hayırlı olsun.” ifadelerine yer verdi. Yeni nesil faydalı yüklerin entegrasyonu ve milli imkânlar ile uluslararası emniyet standartlarına göre tasarlanan ANKA-S Sistemi, sahip olduğu milli uçuş kontrol bilgisayarı, milli hava aracı kontrol bilgisayarı ve milli IFF ile emniyet ve operasyon kabiliyeti olarak sınıfının en yetkin sistemlerinden biri olarak envanterdeki yerini aldı. Uydudan kontrol edilebilme kabiliyeti ile…

yazının devamı

TUSAŞ’tan yerlileştirme hamlesi

TUSAŞ’tan yapılan açıklamaya göre, şirket yüksek teknoloji ürünleri için mühendislik ve teknik konularda Ar-Ge faaliyetlerinin yanı sıra üretim süreçlerinden nihai ürünün testlerine kadar tüm aşamalarda yardımcı sanayinin gelişmesine katkıda bulunuyor. Böylece, şirket Türk havacılık ekosisteminin tam bağımsız gelişmesini hedefliyor. Şirketin 250 civarında yerli ve milli firmayla sürdürdüğü 600’ün üzerinde hava aracı komponentinin yerlileştirme çalışmalarını tamamlamasıyla gelecek yıllarda toplam 500 milyon dolarlık yurt dışı tedarikinin önüne geçilmiş olacak. Bu yıl sonu itibarıyla özgün hava platformlarına yönelik 100’e yakın komponentin yerlileştirme aşamaları tamamlanacak. Yapısal bileşenlerin yanı sıra hava platformunun kritik parçalarını kendi…

yazının devamı

Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’nin motorları Ukrayna’dan tedarik edilecek

TUSAŞ ve Ukrayna’lı “Motor Sich” firması Ağır Sınıf Tarruz Helikopter motoru için sözleşme imzaladı. Ukrayna’lı “Motor Sich” firması ile yapılan anlaşma kapsamında 14 adet motor tedarik edilecek ve Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’nin uçuşu 2023 yılında gerçekleştirilecek. 2025’e kadar toplam 14 adet motor teslimatının yapılması planlanırken, Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’ne ait olacak motorların ilk teslimatının 2 adet olacak şekilde Eylül 2022’de yapılması planlanıyor. Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil şunları anlattı: “Söz verdiğimiz gibi 2023 yılında uçuşunu gerçekleştirecek Ağır Sınıf Taarruz helikopterimiz için önemli ve kritik…

yazının devamı

TUSAŞ’ın büyük sınıf helikopter geliştirme kabiliyeti belgelendi

TUSAŞ, büyük helikopterlere yönelik tasarım organizasyonu yeterliği alarak yerli ve milli helikopterleri müşterileriyle buluşturmak için önemli bir adım attı. TUSAŞ Organizasyon Onayları Müdürü Yetiş Uysal, sertifikasyon çalışmalarının uçuşa elverişliliğin belgelendiği bir süreç olduğunu ve uçak ya da helikoptere verilen tip sertifikasının alınmasıyla tamamlanacağını söyledi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden alınan tasarım organizasyonu onayı sertifikasının tip sertifikası öncesinde, tasarımı yapan organizasyonun yeterliliğini, yetkinliğini tasdik eden bir belge niteliği taşıdığına işaret eden Uysal, “Bunu aldığımız için gururluyuz. Arka planda parçaların, yazılımların testleri devam ederken Gökbey helikopterinin uçuş testleri yoğun olarak sürüyor. Bunları test…

yazının devamı

Avrupa’nın 2’nci büyük rüzgar tünelinde MMU test edilecek

TUSAŞ bünyesinde hava araçlarının rüzgâr tüneli testlerinin yerli ve milli imkânlarla gerçekleştirilmesine yönelik olarak Türkiye’nin en büyük, Avrupa’nın 2’nci büyük ses altı rüzgar tüneli tesisinin inşaatı devam ediyor. TUSAŞ tarafından işletilecek olan tesiste, başta Milli Muharip Uçak olmak üzere özgün, sabit kanat ve döner kanat hava araçlarının geliştirilmesinde ve kritik sektörlerde kullanılması amaçlanıyor. Tünelde büyük, küçük ve açık olmak üzere üç farklı test kesiti olacak ve tünel ölçme-değerlendirme için ileri teknoloji ekipmanlar ile donatılacak. Entegre hareketli yer bant sistemi ile hava araçları için iniş kalkış testleri Türkiye’de sadece bu tünelde yapılabilecek. Kazanılacak olan bu test…

yazının devamı

Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na 54 adet T129 ATAK teslimatı

TUSAŞ, Türk Kara Kuvvetleri’ne T129 ATAK FAZ-II Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri teslimatı gerçekleştirdi.  SSB tarafından yürütülen T129 ATAK projesi kapsamında bugüne kadar TUSAŞ tarafından üretilen 63 adet ATAK helikopteri güvenlik güçlerine teslim edildi. TUSAŞ tarafından Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na en az 54 adet (3’ü Faz-2), Jandarma Genel Komutanlığı’na ise 6 adet ve Emniyet Genel Müdürlüğüne 3 adet ATAK helikopteri teslimatı yapıldı. İlk teslimatları yapılan ATAK FAZ-2 konfigürasyonundan ise ilk aşamada 21 adet teslim edilecek. TUSAŞ ve Agusta Westland iş birliğiyle geliştirilen T129 ATAK, ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011’de gerçekleştirdi. Teslim edilen…

yazının devamı

HÜRKUŞ, TSK envanterine giriyor

HÜRKUŞ Hava Yer Entegrasyon uçağı Anadolu Ankası 2021 tatbikatında tanıtıldı. Tatbikatta gösteri uçuşu yapan HÜRKUŞ ile TSK, Anadolu Ankası 2021 tatbikatında ilk kez yerli bir uçakla katılmış oldu.  Konya 3. Ana Jet Üs Komutanlığı’nda gerçekleşecek tatbikata Azerbaycan, Katar, KKTC ve Türkiye unsurları katıldı. TUSAŞ tarafından üretilen HÜRKUŞ’un Hava Kuvvetleri Komutanlığı eğitim faaliyetlerinde kullanılması planlanıyor. Konya 3. Ana Jet Üssü’ndeki 135. Filo’ya 6 HÜRKUŞ teslim edilecek. HÜRKUŞ muharip uçaklar için lazer işaretleme yapacak. TSK envanterine girecek HÜRKUŞ’un resmi siparişleri de alındı.  Kaynak: TRT Haber

yazının devamı

TUSAŞ’tan bir ilk; Türkiye’nin en kapsamlı ve en büyük testi gerçekleştirilecek

TUSAŞ, özgün ürünlerin uçuş faaliyetlerini icra etmeden önce kritik parçaları test etmesini sağlayan Tam Boy Statik Test’te (Full Scale Static-FSST) dünyada ilk defa gerçekleştirilecek.  TUSAŞ, tam statik teste tabi tuttuğu GÖKBEY ile hacimsel olarak bakıldığında TUSAŞ tarihinin en büyük testinin yanında Türkiye için de bir ilki gerçekleştirmiş olacak. Tüm helikopter gövdesinin yüklenerek kritik parçaların test edilecek GÖKBEY ile tam boy statik testi 96 kontrol kanalı ile gerçekleştirilirken, helikopter gövdesine 96 farklı nokta ve yönde yük verilecek. 32 farklı test senaryosu içeren tam boy statik testinde yaklaşık 2 bin kanaldan sensör…

yazının devamı

TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil: 12 adet HÜRKUŞ-C ihraç edilecek

TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, katıldığı televizyon programında, 12 adet Hafif Taarruz Uçağı HÜRKUŞ-C modelinin ihracata yakın olduğunu, kontrat imzalanmadığı için adını açıklamadıklarını ama 12 adet HÜRKUŞ-C’nin ihraç edileceğini duyurdu. AKSUNGUR İHA ve GÖKSUNGUR projeleri hakkında da açıklamalarda bulunan Prof. Dr. Temel Kotil, ‘AKSUNGUR’u kendi imkanlarımızla geliştirdik ve 18 ayda ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Yıl sonuna kadar kuvvete teslim etmeyi planlıyoruz. Bir de bunun GÖKSUNGUR’u var, o da 380 kilometre hızla uçuyor. Daha sonra da o gelecek inşallah. ‘ dedi. AKSUNGUR projesi tamamlandıktan sonra GÖKSUNGUR projesine başlanabileceğini belirten TUSAŞ…

yazının devamı

Türkiye’nin ilk kadın taarruz helikopter pilotu: Özge Karabulut

Türk Polis Teşkilatı, TUSAŞ tarafından üretilen T129 Atak helikopterini envanterine dahil ederek terör ve suçla mücadelede önemli bir aşamaya ulaştı. Pilot Komiser Yardımcısı Özge Karabulut, 9 aylık eğitimi tamamlayarak ilk kadın taarruz helikopteri pilotu oldu. Karabulut, bu başarısıyla Türkiye’nin ilk kadın taarruz helikopter pilotu olarak tarihe geçti. Pilot Komiser Yardımcısı Özge Karabulut, mesleğe komiser yardımcısı olarak başladığını, daha sonra Havacılık Daire Başkanlığı’nın pilotaj sınavında başarı göstererek eğitimlere katılmaya hak kazandığını söyledi. Pilotaj eğitiminin ardından Bell 429 ve Atak helikopterlerinin intibak eğitimlerini de başarıyla tamamladığını belirten Karabulut, son 2 yılı pilot…

yazının devamı

HÜRJET, TCG Anadolu’ya konuşlanabilir

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, HABERTÜRK’te konuk olduğu programda HÜRJET ile ilgili açıklamalarda bulundu. Demir, “Onun için biz İHA’larla başlayalım dedik. Şimdi HÜRJET’İ yapıyoruz. HÜRJET’İ TUSAŞ’la konuştuk. Onu ‘Acaba gemiye iniş kalkış yapabilen bir şey yapılabilir mi?’ konusu çalışılıyor. Özellikle dikine kalkış iniş yapabilme konusu. Malum İngilizlerin Harrier’ı vardı; Harrier’ı çok etkin kullanmadılar. Şimdi birkaç tane dezavantajı vardı onun. Harrier zaten kullanmayacaksınız demektir. O artık Nuh Nebi’den kalma derler ya, öyle bir şey o. Onu üretmiyorlar bile. Bir, süpersonic gidemiyor, iki onun işletme maliyetleri çok fazla. O uçağı lazım olduğu zaman kullanacaksın…

yazının devamı

Mavi Vatan Tatbikatı’nda ŞİMŞEK hedef uçak

TUSAŞ tarafından özgün olarak geliştirilen Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi Şimşek, Mavi Vatan Tatbikatı’nda hedef uçak olarak görevlerine devam etti. Doğu Akdeniz ve Kuzey Ege’de gemiye konuşlanarak tüm operasyonun gemide kurulan sistemlerle yürütüldüğü tatbikatta Şimşek toplam 8 sorti uçuş gerçekleştirdi. Şimşek, gemilerin hava savunma ve yakın hava savunma atışlarının gerçeğe yakın tehdit ortamında etkinlikle yapılmasına önemli katkı sağlamış oldu. Hava aracı fırlatma aralığını 6-8 dakikalar mertebesine indirerek tatbikatın eğitim ve atış periyodunun etkinlikle kullanımına katkıda bulunan Şimşek Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi, gelecekteki hedef uçak ihtiyaçlarını da karşılamak üzere gelişen…

yazının devamı

TUSAŞ, Boeing ve Airbus’a yapılan güncel teslimat sayılarını açıkladı

TUSAŞ, sosyal medya hesabında yapmış olduğu paylaşım ile 2002’den bugüne kadar Boeing ve Airbus şirketlerine yapılan parça teslimatlarının verilerini açıkladı. 2002 yılından bugüne kadar Boeing için; 3388 set kompozit panel ve kritik gövde bileşenleri 500.000 adet detay/alt montaj parçası Boeing 787-8-9-10 serisi uçaklar için; 1107 uçaklık set irtifa dümeni, 1120 uçaklık set kargo paneli, 266 uçaklık set yatay stabilize hücum kenarı Boeing B-737 uçakları için; toplam 895 uçaklık kanat ucu seti 2002 yılından bugüne kadar Airbus için; Airbus A400M programında toplam 126 uçaklık set parçanın üretimini tamamlayarak teslim edildiğini açıkladı.

yazının devamı

Yerli savaş uçağı MMU’nun çalışmalarına hız verildi

Türkiye, yeri ve milli olarak geliştirilen Milli Muharip Uçak için çalışmalarına hız verdi. F-35 için binden fazla parça üreten Türk savunma sanayii şirketleri, tecrübe ve birikimlerini yerli savaş uçağının geliştirilmesine aktaracak. TUSAŞ tarafından geliştirilen beşinci nesil jetin, 2029 yılına kadar yerli motorla uçması hedefleniyor. Yerli savaş uçağı için Savunma Sanayii Başkanlığı öncülüğünde her ay projeyi gözden geçirme toplantıları yapılırken sürecin daha da hızlandırılması yönünde her türlü tedbir alındığı belirtiliyor. Bu çerçevede uçağın motor entegresi ile test takviminin beklenenden de öne çekilmesi için çaba sarf ediliyor. Son olarak HAVELSAN ile yapılan…

yazının devamı

Barış Kartalı’na THY Teknik’ten lojistik destek

Havadan Erken İhbar ve Kontrol (HİK) Sistemi Lojistik Destek Hizmeti Sözleşmesi SSB ile THY Teknik arasında imzalandı. Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan 4 adet Barış Kartalı HİK Uçağı, görev ve yer sistemleri için lojistik destek hizmetini kapsayan projede alt yüklenici olarak TUSAŞ, HAVELSAN ve Boeing görev alacak. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, konuyla ilgili şu açıklamada bulundu: “Havadan Erken İhbar ve Kontrol (HİK) Sistemi, gelişmiş radar ve sensörlerle yüksek irtifada görev yaparak ve düşman hedefleri uzak mesafelerden tespit ederek terörle mücadele ve sınır ötesi harekâtlarda Türk Silahlı…

yazının devamı

Bayraktar TB3’e TEI’den yerli üretim motor

Baykar Savunma Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, AKINCI TİHA ve Bayraktar TB3’e TEI’nin geliştirdiği motorun güç vereceğini açıkladı. Bayraktar, sosyal medyadan yaptığı paylaşımda şu ifadelere yer verdi: “TEI’nin geliştirdiği milli tasarım, yerli üretim uçak motoru. Dünyada bu sınıfta açık ara en yüksek performans değerlerine sahip uçak motoru. Nasıl derseniz; Test ettik, kıyasladık… AKINCI ve Bayraktar TB3’e güç verecek! Test görüntüleri bir ay öncesine ait. Denenen motor da prototip değil, seri üretim motoru…” Selçuk Bayraktar’ın yaptığı paylaşımdan sonra TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. sosyal medyadan yaptığı paylaşımda şu ifadelere yer verdi: “Türkiye’nin ilk…

yazının devamı

Meltem-3 projesi kapsamında deniz karakol uçağının kabul faaliyetlerine başlandı

Meltem-3 Projesi kapsamında, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterine alınması planlanan 6 adet deniz karakol uçağının kabul faaliyetlerine başlandı. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alacak, hava karakolu, deniz altı tarama, arama, kurtarma gibi faaliyetlerde kullanılacak olan Leonardo ATR 72-600 tipi uçağın ilki, son testlerinin gerçekleştirilmesi için TUSAŞ tesislerine ulaştı. Son Kullanıcı’nın Deniz Kuvvetleri Komutanlığı olduğu projede Leonardo firması Ana Yüklenici olup, TUSAŞ Leonardo firmasının Alt Yüklenicisi olarak görev almaktadır. İtalyan Leonardo ile TUSAŞ arasında sözleşmesi Temmuz 2012’de imzalanan ve 6 adet ATR72-600 uçağının Deniz Karakol Uçağı’na dönüştürülmesini kapsayan “Meltem III” Projesi çerçevesinde…

yazının devamı

AKSUNGUR 12 MAM-L ile 28 saat uçtu

TUSAŞ tarafından tasarlanan ve üretilen İnsansız Hava Aracı AKSUNGUR ilk kez tam mühimmat kapasitesi ile 20.000 feet irtifada 1 günden fazla uçtu. İlkleri gerçekleştirmeye devam eden AKSUNGUR, 6 istasyonunu da doldurarak ilk kez 12 MAM-L ile 1 günden fazla uçuş görevi gerçekleştirmiş oldu.  Anka ve Aksungur İnsansız hava araçlarında son yıllarda ortaya koyduğu performansla dikkat çeken TUSAŞ, Aksungur ile çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor.  Geçtiğimiz günlerde 49 saat havada kalarak adından sıkça söz ettiren milli gururumuz Aksungur sadece havada kalış süresiyle değil, sahip olduğu diğer imkan ve kabiliyetlerle de dikkatleri üzerine toplamaya…

yazının devamı